モデリングJASDF@blog

厚木基地や航空自衛隊の基地などで撮影した航空機の写真や、模型、猫などのネタで展開するブログです。

F-14@ディテール



_8120221.jpg


F-14のウィンググローブ周りがうまく再現された模型ってない。

実機では肩の部分の断面が結構グラマラスな曲面だし、
その部分のインテーク側から外に向かって走るパネルラインは直線ではなく曲線。

その後方のオーバーフェアリング端末のシーリングプレートは、
主翼の後退角に合わせて下面側のエアバックが膨らむのに対応し、
キャタピラのようにうねって主翼上面側に密着してそこに隙間を作らないようになっている。

つまり模型で前進状態と後退状態とを作り分けるときは、
主翼の位置とエアバックの形状を変更するだけではだめで、
このシーリングプレートを含めたオーバーフェアリング全体の形状も変化させてやる必要があるんだね。

キットでも前進位置用、後退位置用のオーバーフェアリングのパーツを用意してくれたら良いんだけどね。

ついでに言うと、格納時にはさらに後退するが、
その際はオーバーフェアリング自体がちょっと上に押し上げられるんだけど・・・・

これを再現できるキットもないよね。
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  1. 2015/07/01(水) 10:01:40|
  2. F-14A ディテール
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H.U.D

HUD:head up display=光学照準装置

先日、Q様から質問がありました、F-14のHUDの件ですが・・・

スミマセン、考えてみたらこれについてを系統立てて調べたことがなく、
手持ちの資料をみても、質問の答えとなる情報は集まりませんでした。

もでJASが取材したのは、F-14Aとしては恐らく最終形態であろうCVW-5のF-14Aだけなので、
他のタイプについては書籍などの二次資料しかありませんでした。

で、今日の写真は、そのCVW-5 VF-154のF-14Aの該当部分です(ご存知のようにこの部分は非常に狭く、肝心の部分がちゃんと写ってません)。

で、これを見ると、ウィンドシールドに対して、真下から映像を投影しているようですね。

まあ、良い機会なので、この案件は引き続き調べてみようと思います!
  1. 2013/05/04(土) 00:24:35|
  2. F-14A ディテール
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腐っても鯛

F-14A


日本国内で唯一無二のトムキャット!

屋外展示の雨さらしなのが残念だけど、そこは"腐っても鯛"

プロフィールの取材では、ずかずかと背中に上がって(許可はもらってたからね!)、
ディテール写真を撮りまくりました!

実は、ブラックナイツが現役の頃、一度取材に行ったことがあって、
このスポイラーの内側のメカニズムは是非撮影したかった部分だった。

しかも、御誂え向きに、ハンガーの中で整備中の機体がフラップ下げ、スポイラー上げ
の状態で、これがデッキ上から見るとちょうど真下に!

しかーし、渉外担当者から耳を疑うセリフが!

「ハンガー内の整備中の機体は撮影できません」

な、なにー!!

そんな・・・・

手の届きそうなところにスポイラーがあるというのに・・・・撮影出来ないなんて!

大体、スポイラー部分なんぞに、秘密もなにもないだろー!!

う~ん、英語が話せれば、隊長に直接お願い出来たのにな~・・・

と、言うわけで、若人のみなさん!

いつ何時、こういうチャンスが訪れるか判らないので、
英語はちゃんと話せるようになっておこうね!







  1. 2013/04/19(金) 23:42:17|
  2. F-14A ディテール
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ようこそ!

一応、週2回・・・火曜、金曜の更新としたいと思いますが、まあ、そこは随時と言うことで!

写真撮影、模型製作、イラスト、文、解説、屁理屈・・・By モデJAS

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ライフワークは飛行教導隊の識別塗装の調査研究(笑)!

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